Volkswagen Eos昨日の発表会に潜入~! 画像解禁が今日だったので晴れて掲載。(笑) jaraからのインプレです。 _____________________________________ 運転席は、Aピラーが短く、開放感がありました。 屋根を閉めてもそれほど頭上空間にも余裕あり。 運転席の部分だけをサンルーフのように開けることができるので、 ちょっとオープンを楽しみたい、という人にも便利かも。 後席は、足元空間もそこそこあり、 バックレストの角度も比較的自然なので、 長距離でもそれほど不満は出ないのではないか。 クローズになると、307CCと比べて頭上はルーフになるから 暑い思いはしなくて済むかも知れないけど、 逆に言えばルーフが長くなっているわけなので、 後席の雰囲気は割と閉塞感がある感じです。 307CCと比べると3年も後発になるので、 やはりその分進化はしてるのではないでしょうか。 僕としては、リアのオーバーハング(トランクあたり)のデザインが ちょっと緩慢な感じがするのが気に入らないのかもしれません。 トランクの容量はほぼ互角。 ルーフを収納している時の開口部はけっこう狭いので、 大き目の荷物の取り出しは苦労しそう。 一方で、クーペカブリオレにしては珍しくトランクスルーが付いているから、 スキーに行く時は重宝しそうです。 右ハンドルだけど、コンソールボックスの容量は大きめ。 この辺も307CCに比べ、アドバンテージになるかも。 307CCにとっては最大のライバルになるだろうと思われます。 とはいえ価格帯がちょっと高め(307CCよりひとつ上のランクに位置づけている)だから、 4名でフル乗車をするようなケースが多い人でなければ、 307CCもそんなに遜色ないんじゃないか、と思うのは オーナーのひいき目か・・・? _____________________________________ さて、こうなってくると早く実車を見てみたくなりますが、 VWのディーラーって入りにく~い・・・。(若輩者ですから・笑) ところで、この「Eos(イオス)」の話をしているときに、 私が何度も「IXY」と言い間違えたのはココだけの話・・・。(爆)
by nojidon
| 2006-10-26 22:13
| モノ
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